감정업무
교통과는 공학적 지식을 기반으로 교통사고의 원인과 사실을 규명하며, 역학적 해석, 사고재현 시뮬레이션, 충격·역과 검사, 사고기록장치의 분석, 차량결함 원인 분석, 차량 안전장치 검사, 교통 보험사기 등 교통과 관련된 사건·사고에 대한 감정 및 연구를 수행합니다.
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교통사고 해석
교통사고 원인 분석 및 사고 재현, 블랙박스 및 CCTV 영상에서 차량 속도 분석, 차대차 뺑소니, 보행자 충돌 및 역과 여부 분석
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차량안전 검사
차량 결함 분석, 사고기록장치(EDR) 및 운행기록계 분석, 항공·철도·선박 사고 분석
교통범죄 분석
교통 보험사기에 대한 운전자의 고의성 및 인지 분석, 보복 운전, 사고 위장 및 피해 과장 분석, 차량 탑승자 및 보행자의 인체거동해석
실험실 소개
교통과는 사고해석실, 차량안전실, 교통범죄실로 구성되어 있습니다.
사고해석실
사고해석실은 교통사고의 원인 분석 및 사고 재현, 블랙박스 및 CCTV 영상에서 차량 속도 분석, 차대차 뺑소니, 보행자 충돌 및 역과 여부 등의 감정 및 연구 업무를 담당하고 있습니다.
- 역학해석
- 중앙선침범 : 충돌지점, 충돌자세, 충돌속도
- 사고속도 : 스키드마크, 요마크, 운동량-에너지보존, 실험식, 이론식
- 운전자식별 : 탑승자이탈, 탑승자위치
- 파손된 차량 속도 : 실험과 이론으로 파손된 차량의 사고속도분석
- 횡단보도충돌여부 : 차대사람 충격지점, 횡단보도 충격여부
- 차대차 뺑소니, 보행자 충돌 및 역과 여부 분석
충돌지점, 충돌자세, 충돌속도 분석
파손된 차량 속도 분석
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차대차 뺑소니,
보행자 사고 분석차량의 상호 충격 여부는 사고관련 차량에 형성된 손상의 지상고와 형태 및 부착물(페인트, 수지류 등)을 비교하며, 보행자의 충격 및 역과 여부는 차량의 전면과 하부구조물에서 인체 충격에 의한 변형과 파손 및 의류의 흔적과 부착 섬유, 피해자 혈흔 등이 검출되는지를 검사 및 비교 분석을 실시하고 있습니다. 이외에도 의류, 신발에서 차량 페인트, 타이어 문양, 손상 흔적 등 교통사고와 관련된 흔적이 있는지와 현장에 유류된 전조등, 플라스틱 조각 등에 대하여 차종을 판별하고 있습니다.
보행자를 충격한 도주차량
도주차량의 차량번호 각인
자전거에 부착된 도주차량 페인트
차량하부에 부착된 섬유와 흔적
차량안전실
차량안전실은 차량 결함 분석, 사고기록장치(EDR) 및 운행기록계(DTG) 분석, 항공·철도·선박 사고 분석 등의 감정 및 연구 업무를 담당하고 있습니다.
- 차량결함
- 급발진 사고분석 : 급발진, 급가속 등
- 샤시계통 사고분석 : 제동장치, 조향장치, 현가장치 등
- 엔진계통 사고분석 : 엔진, 미션 및 구동장치 등
- 전장계통 사고분석 : 전장, 센서, 에탁스 등
엔진계통 및 샤시 계통 결함 분석
급발진 추정 사고분석
- 사고기록장치
분석 및 해석- 영상 해석 : 충돌 및 역과, 속도, 차선변경, 회피가능성 등
- EDR & CDR : ACU(Airbag Control Unit) 내에 기록된 데이터 분석 및 해석
- 디지털운행기록계 분석 : 차량의 운행정보 분석 및 사고해석
디지털운행기록계 분석 및 사고해석
EDR 데이터 분석 및 사고해석
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항공, 철도, 선박
사고분석 및 해석- 항공 사고 분석 및 해석 : 헬리콥터, 경비행기 등
- 선박 사고 분석 및 해석 : 어선, 상선 등
- 철도 사고 분석 및 해석 : 지하철, 열차, 전동차 등
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헬리콥터 사고해석
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열차 사고해석
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선박 사고해석
교통범죄실
교통범죄실은 보험범죄 혐의 사건에 대한 분석 업무를 담당하고 있습니다. 차량과 사람에 대한 운동 분석을 수행하며, 이 과정에서 교통사고 전문 해석 프로그램인 PC-Crash와 마디모 프로그램이 사용됩니다.
- 보험범죄는 범죄성의 강약과 의도성의 유무에 따라 연성(軟性)과 경성(硬性)으로 구분됩니다.
- 연성범죄는 의도성은 없고, 범죄성은 약하지만, 경미한 교통사고를 당하고도 증상을 과장하여 과도한 진료비용을 청구하거나 장기 입원을 하여 보험금을 적정 수준 이상으로 받는 것이 일반적인 양상입니다.
- 경성범죄는 의도적이면서 지능적이고, 범죄성이 강하며, 최근에는 강력범죄와 연계되거나 조직적으로 진화하는 경향을 나타내고 있습니다.
- 연성범죄
연성범죄는 일반적으로 ‘경상해 감정’으로 분류되며, 사고유형별로 PC-Crash와 마디모 프로그램을 이용하여 분석이 진행됩니다.
- 차대차 : 차량 탑승자의 운동변화 및 충격력 분석
- 차대사람 : 차량과의 충돌로 인한 보행자의 운동변화 및 충격력 분석
- 차량단독 : 차량 단독 사고(급제동 등)에서의 탑승자의 운동변화 분석
- 경성범죄
경성범죄는 일반적으로 ‘보험사기 또는 보험범죄’로 분류되며, 사고의 자연성과 사고회피의 적극성 등을 분석합니다.
- 운전자의 고의성 및 피해 과장 여부 분석
- 사고 재구성
- 운전자 식별
차량 탑승자 운동변화 분석
차량 탑승자 충격력 분석
보행자 운동변화 분석
보행자 충돌사고 재구성
진로변경 고의사고 분석
법규위반(꼬리물기) 고의사고 분석
교통사고 허위조작 여부 분석
실험실사진
실험장비
마디모
프로그램
PC-Crash
프로그램
3차원
스캐너
실체
현미경
편광현미경
적외선분광분석기주요감정사례
- 1
2011.04
한강 유람선 침몰영동대교 인근에서 한강 유람선 코코몽호가 침몰함. 유빙에 의한 천공으로 침몰됨
- 2
2016.07
영동고속도로 봉평터널 6중 추돌영동고속도로 봉평터널에서 고속버스가 앞에 있던 K5 차량을 포함 6중 추돌 사고 발생. 제동페달 밟지 않음. 고속버스 기사가 졸음운전함
- 3
2016.09
대구 교통사고, 빗길에 옹벽 들이받아 고교생 5명 사망2016.9.3. 고등학생 5명이 렌터카를 몰다 국도 옆 옹벽과 충돌해 사망한 사고. 운전자만 안전벨트 착용하고, 빗길에 미끄러져 옹벽 모서리를 충격함
- 4
2016.10
경부고속도로 언양분기점 관광버스 화재사고2016.10.13. 울산 울주군 언양읍 경부고속도로 부산방향 40.8km 에서 20명이 타고 있던 관광버스가 차선변경하다 가드레일과 부딪치고, 화재가 발생하여 전소됨. 버스가 무리하게 차로 변경하여 가드레일 충격 후 화재 발생
- 5
2016.11
경부고속도로 회덕분기점 관광버스 전도2016.11.6. 경부고속도로 회덕분기점 인근에서 소나타 차량이 끼어들어 이를 피하려던 관광버스가 전도되는 사고가 발생. 쏘나타 차량이 끼어들어 관광버스가 차선 변경 도중 전도됨
주요 감정사례
불임치료목적으로 복용한 반묘(cantharides)에
의한 사망사건
강원도 원주시 한의원에서 불임치료목적으로 지은 한약, 한약가루약(일명 반묘가루) 및 한약추출액을 혼합하여 마신 직후 환자가 사망하였으며, 감정결과 위 내용물 및 혈액에서 칸타리 딘(cantharidin)이 검출됨. 칸타리딘은 반묘의 주성분으로 치사량이 10mg이고 과량복용시 복통, 이질, 토혈, 혈뇨, 혈압 저하 등에 이어 사망한다고 알려져 있음
선배가 전하는 우리 부서 입사에 관한 모든 것~!
Q1.교통과에서 어떤 일을 하시나요?
교통사고 당시 사고속도, 충돌 형태, 사고 전 사고 차량의 진행상황 등의 사고해석 및 사고재현 관련 업무, 제동, 조향, 구동 장치의 이상유무를 확인하는 차량 결함에 관한 업무, 차대차, 차대사람, 뺑소니 등의 충돌여부에 관한 업무, 보험 사기, 탑승자 및 보행자의 인체운동해석, 상해 여부에 관한 업무 등 교통사고 발생 시 쟁점이 되는 전반적인 분석 및 감정에 관한 업무를 하고 있습니다. 또한 이러한 교통사고 감정에 필요한 기반을 마련하기 위해 교통사고 분석과 관련된 연구를 진행하고 있습니다.
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